En décalage
Jusqu’à 1 milliard de dollars, tel est le montant que China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) – le plus grand industriel ferroviaire au monde en termes de revenus, issu de la fusion (achevée le premier juin 2015) entre China CNR Corp et CSR Corp – prévoit d’émettre en obligations convertibles en actions H (cotées à Hong Kong). Cette annonce en dit long à plusieurs titres. D’abord, elle signifie que le marché des obligations convertibles chinoises revêt un nouveau potentiel et que celui des actions de Hong Kong n’a guère perdu de son attrait. Cette opération souligne le positionnement clé du « port au parfum » dans le financement de l’initiative d’envergure « One Belt, One Road » (« Une ceinture, une route »). Elle vient rappeler également la montée en puissance de l’industrie ferroviaire chinoise hors de ses frontières. Parmi de multiples succès récents, la Chine vient de remporter aux États-Unis son premier contrat destiné à participer à la construction d’une ligne à grande vitesse (entre Los Angeles et Las Vegas.) Les travaux de ce projet de coopération, entre l’entreprise américaine de chemin de fer, XpressWest, et un consortium mené par CRRC, débuteront en septembre 2016.
Données au long cours
Le Japon accroît ses positions dans l’Asean, au détriment de la Chine
Source : CLSA
FDI (Foreign direct investment) : Investissement direct étranger
Asean : Association des nations de l’Asie du Sud-Est
Selon une enquête du Jetro (Organisation japonaise du commerce extérieur) concernant 2014, 74 % des entreprises japonaises opérant dans l’Asean prévoyaient d’y lancer des plans de développement. A titre comparatif, 57 % des entreprises japonaises présentes en Chine songeaient à renforcer leurs positions dans l’Empire du Milieu. Cet écart pourrait éventuellement se renforcer si l’accord de principe (conclu le 5 octobre 2015) concernant le partenariat transpacifique (« TPP » / « Trans-Pacific Partnership »), dont la Chine ne fait pas partie, est effectivement suivi des faits.
La Chine, hors du « TPP » mais partie prenante du « RCEP »
« TPP » : « Trans-Pacific Partnership »
« RCEP » : « Regional Comprehensive Economic Partnership »
Au coude à coude. Tandis que le « TPP » englobe près de 13 % du commerce mondial, le « RCEP » en couvre près de 12 %.
Retour aux sources
Asie / IMF (International Monetary Fund)
Perspectives de croissance des pays d’Asie
http://www.imf.org/external/pubs/ft/survey/so/2015/car100915a.htm
Chine / World Bank Group
Le plus grand marché du carbone en 2017
http://blogs.worldbank.org/climatechange/marching-forward-china-creating-world-s-largest-market-based-carbon-pricing-system?CID=ECR_TT_worldbank_EN_EXT
http://documents.worldbank.org/curated/en/2015/09/25053834/state-trends-carbon-pricing-2015
Hong Kong / Hong Kong Exchanges and Clearing Ltd (HKEx)
Rapport mensuel
http://www.hkex.com.hk/eng/stat/statrpt/mkthl/mkthl201509.htm
Japon / Cabinet office
Évolution du sentiment des affaires
http://www.esri.cao.go.jp/en/stat/di/di-e.html
Invitation au voyage
Vue de l’île de Lantau, Hong Kong
Changer d’horizon
A découvrir, « Les Merveilles du Sichuan »
(http://www.lazuli-international.com/merveilles-du-sichuan/)